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流花旧馆定位中小型展贸地 |
自去年广交会整体搬迁到琶洲后,有着35年历史的流花展馆在告别“中国第一展”后,其后续利用问题一直备受关注。记者昨日从广州市相关部门独家获悉,关于流花旧馆的管理、经营及功能定位等,将全部由广州市层面整体规划,而具体的功能定位规划方面,将由流花展馆所在地方面提出规划建议。按照相关规划建议,流花旧馆将规划定位为中小型展贸地,与流花商圈配套,形成展贸结合的流花会展功能区。
市政府全面接管流花旧馆
关于流花展馆的最终归宿,一直以来坊间都有不少传闻,有的说要改造成为服装城,汇入火车站服装商圈,有的说继续作为展馆。而根据5年前中国对外贸易中心与广州市政府签订的备忘录,流花展馆告别广交会后,将交付广州市政府使用管理。但具体展馆的功能使用等,将由流花展馆所在地建议规划。目前,越秀区政府方面已制定相关详细规划方案上报广州市层面。 对于流花展馆的利用和规划定位,在刚刚闭幕的广州“两会”《政府工作报告》中已明确指出其发展方向,规划利用流花交易会旧馆,促进流花商圈,促进现代展贸业发展。 同样是发展会展业,流花展馆与广州琶洲会展中心将怎样互动?会否随着琶洲会展业的兴起而逐渐弱化其市场地位? 对此,流花展馆所在地、越秀区方面认为,流花展馆积累了良好的会展业基础,作别广交会之后的会展功能不一定会弱化。而按照建议性规划,已明确提出流花展馆将与琶洲错位发展,定位中小型展贸地,并匹配流花商圈一带的发展,提升流花一带的传统商贸业,促进展贸结合,以推动流花商圈整体提升,打造广州服务业的窗口形象。
大流花交通难题将改善
为有效联动流花展馆一带与流花商圈的展贸互动,越秀区还将整体规划流花地区交通规划。据悉,就目前流花地区存在的交通拥挤等难题,越秀区已委托市交研所以及有关专业公司对流花、矿泉地区的各类专业市场内部物流管理、周边地区的交通组织流向现状等进行调研分析,将制订大流花地区可行性物流交通改善方案,为流花服装专业市场园区今后的可持续发展解决瓶颈障碍。 按照《广州流花—矿泉地区物流交通改善规划》方案,该区将从物流设施配套完善、优化物流交通组织、加强地区物流行业管理和优化客运交通组织4个方面,对流花—矿泉地区物流、交通全面优化。 按照《规划》,以流花地区为中心,东至解放路、南至流花路、西至广三铁路广园西路、北至三元里大道,面积约2.5平方公里范围内的人行交通、客运交通及货运物流交通将全部改造优化,并最终形成广州市级交通枢纽、市级展贸中心、重要批发流通中心。其中,流花—矿泉地区将建成和琶洲国际会展中心形成合理分工、互相补充的会展体系,并继续依托其服装、鞋材、钟表等产业集群优势,发展成为广州市重要的批发流通中心。 |
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